pamplona. El consejero de Relaciones Internacionales y portavoz del Gobierno foral, Alberto Catalán, afirmó ayer que se están analizando otras posibles fuentes de interferencias en la navegación área en la zona de El Perdón, ya que "no hay seguridad de que cuando las radios dejen de emitir las perturbaciones persistan". Durante su intervención en el Parlamento, Catalán adelantó que uno de los posibles focos puede ser los inhibidores de los vehículos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado existentes en Navarra, quienes "en combinación con las emisiones de FM no autorizadas pudiesen estar en el origen de estas perturbaciones". A la espera de que se aclare de dónde proceden las interferencias, el consejero de Relaciones Internacionales defendió la actuación del Gobierno. "Se ha actuado en función de unos informes técnicos de aviación civil, de AENA y del Ministerio", aseguró Catalán, para añadir que se procedió "en todo momento movido por la intención de salvaguardar algo tan básico como la seguridad de la navegación aérea".

El portavoz del Gobierno acudió al Parlamento, a petición de NaBai e IUN, para exponer los motivos por los que el Gobierno abrió un expediente informativo a Euskalerria Irratia , Radio Euskadi , Euskadi Irratia y Radio María en el que les instaba a dejar de emitir desde El Perdón antes del 30 de junio por realizar emisiones "careciendo de título habilitante para ello, con grave repercusión para la seguridad aérea".

Tras exponer los contactos mantenidos con el Ministerio y AENA desde el pasado 26 de enero, cuando recibieron la primera comunicación sobre las perturbaciones, el consejero reconoció que es una cuestión muy compleja. "Da la impresión de que los propios técnicos de la secretaría de Estado de Telecomunicaciones, tras meses de trabajo, todavía no son capaces de identificar la procedencia de las interferencias", señaló Catalán, quien indicó que "no sé si se sabrá cuál es el foco principal".

En cualquier caso, Catalán defendió la actuación del Gobierno. "Ellos creen que eran las radios, luego están analizando otras cuestiones porque me imagino que será una acumulación de focos, me imagino, tampoco tengo el rigor y criterio técnico", indicó el portavoz del Ejecutivo, para añadir "pero cuando uno tiene el conocimiento técnico de una posibilidad hay que actuar, como hizo el Ministerio y el Gobierno".

En este sentido, Catalán explicó que un comunicado de AENA decía literalmente: "Los técnicos de la compañía no tenían dudas al afirmar que la gravedad de la situación creada, producida por las interferencias de las emisoras de FM en las cercanías de comunicaciones de El Perdón, queda evidenciada en los registros de audio archivados por ley de todas las emisiones producidas en todas las frecuencias". Por ello, defendió la decisión del Gobierno de pedir la suspensión de las emisiones desde El Perdón. "¿Quién hubiese sido el responsable si ocurre algo lamentable?", se preguntó.