pamplona. El Gobierno de Navarra y el central también acordaron ayer, rubricando un segundo protocolo, las bases para la nueva red ferroviaria de la Comarca de Pamplona, la estación de tren de Etxabakoitz y la eliminación del bucle ferroviario actual. La consejera de Obras Públicas del Ejecutivo foral, Laura Alba, explicó que ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) cederá al Gobierno de Navarra los derechos de aprovechamiento urbanístico de la zona que cubre la antigua red ferroviaria y después el Consorcio Alta Velocidad-Comarca de Pamplona (Ayuntamientos de Pamplona, Zizur Mayor y Cendea de Zizur) será el encargado de construir la estación y 8.000 viviendas (la mayoría de protección oficial). A pesar de que el mercado de la vivienda decae día tras día, Alba aseguró que la construcción de estas viviendas "está garantizada".

El entorno de la nueva estación ferroviaria llevará el nombre de parque residencial Camino de Santiago y prevé la construcción de 7.005 viviendas, además de las correspondientes áreas económica, comercial de servicios y tecnológica. Asimismo, el Ejecutivo tiene previsto construir 1.125 viviendas en la zona de San Jorge-Buztintxuri.

La actuación en su conjunto prevé una inversión de 457 millones de euros, de los que 347 corresponden a la actuación urbanística y el resto, 110 millones, al sistema ferroviario de la Comarca de Pamplona: 52,4 millones para la plataforma de la nueva red ferroviaria, 20,2 millones para la superestructura y reposición de instalaciones ferroviarias, 26 millones para el edificio de la nueva estación; 3,9 millones para la reposición de los servicios afectados, y 2,5 para el control de calidad técnica.

Así, tal y como habían acordado previamente ambas Administraciones, el Ministerio de Fomento asumirá directamente la redacción y aprobación de los correspondientes proyectos constructivos, y a través del ADIF, la contratación, ejecución y dirección de las obras ferroviarias objeto del protocolo.

De los 110 millones de euros que suma el coste del sistema ferroviario, el Gobierno foral asumirá de forma directa el pago de las expropiaciones (los terrenos necesarios externos al ámbito del PSIS) que suman en total cinco millones. El PSIS (declarado en mayo de 2007) incluye la ordenación de una superficie de 2.383.825 metros cuadrados, de los que 2.096.308 metros corresponden a los alrededores de la nueva estación (entre la Ronda Oeste y la Avenida de Aróstegui) y el resto, 287.517, a la zona de San Jorge y Buztintxuri.