pamplona. El precio de las plazas de parking en estacionamientos vecinales por concesión administrativa municipal se ha estabilizado en los últimos meses en un precio de 15.000 euros, lo que ha venido motivado en gran medida en que, con motivo de la crisis, los gremios de la construcción han abaratado sus costes. Los últimos ejemplos dan fe de ello. El estacionamiento subterráneo de la avenida de Bayona, con 433 plazas y que se prevé inaugurado en junio, tiene un precio por garaje de 15.337 euros, y en el parking de Manuel Turrillas, en Azpilagaña, cuyo fin de obra se calcula para septiembre, cada una de sus 490 plazas costará 13.097 euros.
Desde que en 1991 se realizara el primer aparcamiento de iniciativa vecinal, en el barrio de San Jorge, Pamplona ha construido 8.905 plazas subterráneas para residentes. Y en este tiempo, los precios han ido oscilando. Si en 2002, las plazas del parking de la plaza de Compañía, en el Casco Viejo, costaban 4.000 euros, en 2008, por un garaje en Carlos III-Roncesvalles se pagaron 24.360 euros.
Según explica José Vicente Valdenebro, director del área de Proyectos Estratégicos del Ayuntamiento, "parece claro que la actual situación económica ha influido en que los precios de la construcción se hayan reducido considerablemente en las dos actuaciones ahora en ejecución", el de Turrillas y el de la avenida de Bayona, si bien matizó que en el precio final "hay otros factores que también influyen, como la regularidad de la parcela, la cercanía de las edificaciones, la existencia de restos arqueológicos, el número de plazas y los sistemas constructivos. Esto justificaría, por ejemplo, que cada una de las 917 plazas del parking de Roncesvalles (donde hubo que mantener un lienzo de muralla) se dispararan hasta 24.360 euros. También en los últimos años, ha habido otros ejemplos de altos precios en plazas de residentes como el de la Estación de Autobuses (23.142 euros cada una de las 286 plazas); San Roque-Audiencia (cada una de las 375 plazas para vecinos salió a la venta a 19.814 euros); y Virgen de Oskia (con un precio de 19.104 euros y 362 plazas). Hay que señalar que en muchos casos el precio se dispara, dependiendo de la reurbanización de la plaza superior, o si el tamaño de la parcela y el número de plazas es bajo.
LA CONSTRUCCIÓN, MÁS BARATA Fermín Unanua, gestor de Fincas Iruña, que lleva los parkings de Turrillas y avenida de Bayona, afirma que "ha habido una reducción importante en los costes de construcción, ya que por la crisis los gremios han bajado su actividad y han abaratado costes". El coste de la construcción viene a suponer el 85% del coste de la plaza, por lo que, según indica Unanua, "corren buenos tiempos para comprar un garaje vecinal, porque para proyectos de 250-300 plazas no superará los 15.000 euros", por lo que, según augura, "este mercado se va a mover". En este sentido, Unanua señala que hoy es más rentable comprar una plaza por este precio (la concesión es por 75 años, o 50 si es también un parking de rotación), ya que "si alquilar una plaza cuesta de 80 a 100 euros al mes, depende de las zonas, por un poco más, de 110 a 120 euros, puedes tener una plaza en un parking nuevo y con todas las comodidades que ello conlleva".
