pamplona. La consejera de Obras Públicas Transportes y Comunicaciones, Laura Alba, expuso ayer en el Parlamento que "todo lo que está previsto" en su departamento "se hará", pero "al ritmo que la disponibilidad presupuestaria vaya permitiendo" y " priorizando los diferentes proyectos". Asimismo, indicó que uno de los diez millones que debe recortar corresponde a la partida prevista para el corredor navarro de alta velocidad, al no haberse firmado el convenio para su construcción.

Alba recordó en la comisión, a la que acudió a petición de IUN, que la "reserva temporal" de su área asciende a 10.777.208 euros, lo que supone el 6,38% del presupuesto inicial de su consejería. No obstante, matizó que el presupuesto del departamento, gracias al Plan de Aceleración de Carreteras, se ve aumentado hasta 291 millones de euros, por lo que en la práctica esa reserva supone el 3,6% del presupuesto.

Para la consejera, que no pretendía "convencer a nadie de que se puede hacer lo mismo con diez millones más o menos", este porcentaje "se puede encajar sin dañar las líneas de actuación principales del departamento", aunque posiblemente "no se va a poder acelerar ninguna actuación y alguna se retrasará".

En su intervención, Alba sostuvo que "se cumplirá todo lo que está previsto en el Plan Navarra 2012". Señaló que, a diferencia de otros departamentos, el suyo "no cuenta con grandes partidas de ayudas o subvenciones que hayan quedado total o parcialmente desiertas", pero comentó que "sí hay alguna" y será destinada a financiar la reserva temporal.

En cuanto a Transportes, consideró "intocable" todo lo que "supone el sostenimiento, el fomento y la modernización del transporte público". Asimismo, calificó como fundamental la "reorganización del transporte de viajeros por carretera y la ejecución del plan estratégico de áreas logísticas, así como la creación y funcionamiento de la Agencia Navarra del Transporte y la Logística". Entre las prioridades de Obras Públicas, se encuentra el proyecto del TAV y el Canal de Navarra. En cuanto a la red de carreteras, señaló que priorizarán "atendiendo a los criterios de seguridad y de promoción y desarrollo social y económico de las distintas zonas de Navarra".

La portavoz de IUN, Ana Figueras, sostuvo que "cualquier reserva de dinero lleva aparejado una incidencia en lo social", como pueden ser menos puestos de trabajo, y, por ello, preguntó a la consejera cuáles serán las partidas concretas que se verán afectadas. Ésta contestó que hasta el 31 de diciembre no podrá concretarlas, si bien indicó que no será posible la ejecución del paso a nivel de Bakaiku, ya que el proyecto sufre "trabas administrativas".

Igualmente, Alba se mostró "preocupada y no puedo estar satisfecha" con la evolución del corredor navarro de alta velocidad. "Estaba previsto que antes de 2008 el convenio entre el Gobierno foral y el Estado estaría firmado y en estos momentos tendríamos que estar redactando los proyectos constructivos". Aunque "el tema se resolviese" hoy, indicó, la partida de un millón de euros que se preveía para el TAV pasará a engrosar la reserva. La consejera señaló que "en condiciones normales" el retraso de una obra suele conllevar que se adelante otra distinta, pero "en la situación actual lo que tendremos que hacer es que otras obras que podrían haberse visto adelantadas esperen al calendario previsto". Este departamento cuenta con el nivel de ejecución del presupuesto más alto, más de un 85%, cuando queda todavía un trimestre.

reacciones La parlamentaria de IUN Ana Figueras aseguró que la reserva temporal de crédito "repercutirá en aspectos sociales de la ciudadanía" porque en un presupuesto "cualquier reserva lleva aparejada una incidencia en lo social". Además, aseguró que "las cosas en el departamento se pueden hacer mejor" e insistió en saber qué partidas se van a ver afectadas.

Por su parte, Luis Valero, de UPN, mostró "plena confianza" en las decisiones del Gobierno y destacó que la consejera había sido "muy clara" durante su intervención. "Estamos ante un momento complicado. Tenemos que arrimar el hombro y sacar esto adelante", dijo.

Txentxo Jiménez, de Nafarroa Bai, insistió en que el recorte "no tiene nada de temporal" y reprochó a la consejera que "han hecho una previsión presupuestaria que no se ha ajustado en nada a la realidad". En cuanto a las prioridades del gobierno, Jiménez expuso que "si los diez millones se aplican sobre el presupuesto del Canal de Navarra, hablamos de una ralentización mínima, pero si se aplica a la carretera de la Valdorba o de las Améscoas simplemente no se ejecuta". Al respecto, se preguntó "en qué ejercicio se van a ejecutar las obras de estas vías".

Desde las filas socialistas, José María Vázquez manifestó que el recorte "toca" a partidas que habían introducido pero "hemos tenido que ver y analizar que no todo es posible". Hizo un llamamiento a ser realistas y aportar "alternativas", e incidió en que "no hay duda de que el TAV es una realidad para Navarra".

Por último, José Andrés Burguete (CDN) recalcó que "la reserva temporal va a ser inocua en el conjunto de los departamentos".