pamplona. Representantes de los motoristas navarros han transmitido al Gobierno de Navarra la necesidad de implantar medidas de seguridad para reducir el riesgo que suponen las señales verticales para este colectivo en caso de un accidente. El Departamento de Obras Públicas han acogido la propuesta positivamente y permanece atenta a las posibles soluciones que surjan en el mercado.

La iniciativa, que es pionera en el Estado, ya que ninguna comunidad autónoma cuenta con un plan que se ocupe de esta materia, surge de la Asociación Mutua Motera ante el peligro que representan los postes de sujeción en caso de un impacto tras un siniestro de circulación. "Los propios motoristas no somos conscientes del riesgo que entraña una señal vertical. Las consecuencias de chocar contra una señal vertical son, incluso, más severas que hacerlo contra un guardarraíl", advierte el representante de la Asociación Mutua Motera en Navarra, Fernando Sanz.

Para los motoristas, después de los avances que se están produciendo en la Comunidad Foral en lo que respecta a la instalación de quitamiedos adaptados (los llamados SPM o Sistemas de Protección para Motoristas), afrontar los riesgos de la señalización vertical es el siguiente paso natural. De ahí que hayan trasladado al departamento de Obras Públicas sus inquietudes.

postes que se rompan Desde el Gobierno de Navarra, la solicitud ha sido acogida de buen grado y los técnicos están pendientes de las posibles soluciones que surjan en el mercado para reducir la peligrosidad de las señales. Los moteros plantean la necesidad de que sus soportes se rompan o sean capaces de absorber el impacto de un posible accidente al chocar contra ellas el cuerpo de un motorista. "Si no puede ser así, deberían protegerse de algún modo", completa el representante de la Asociación Mutua Motera.

Los motoristas creen que debería actuarse en primer lugar sobre las señales situadas en los tramos ya identificados como peligrosos por el Gobierno de Navarra. También aluden a las señales que se localizan en las zonas exteriores de las rotondas. "Son peligrosísimas, porque en ellas suele haber vertidos de combustible que los camiones o autobuses pierden como consecuencia de la inercia si no tienen los depósitos bien cerrados", explica Fernando Sanz.

Sin embargo, uno de los principales obstáculos para que esta demanda pueda surtir efecto a corto o medio plazo es la inexistencia de legislación al respecto. Si en lo que concierne a los quitamiedos sí existe una orden del Ministerio de Fomento que regula su colocación, en el caso de las señales verticales no es así. "No hay legislación, pero los motoristas nos matamos igual chocando contra un guardarraíl que contra una señal vertical", se queja Sanz.

Por ese motivo, desde la Asociación Mutua Motera no sólo se apela a la concienciación de los motoristas navarros, para que sean conscientes del riesgo que suponen las señales verticales, sino que se demanda a los políticos que "avancen en esta dirección" para salvaguardar su integridad, una vez que se están dando los "pasos correctos" en lo concerniente a la colocación de guardarraíles adaptados para el colectivo.

pamplona. En los últimos dos años, al menos tres personas han fallecido en las carreteras navarras como consecuencia del impacto contra el soporte de una señal vertical. El número supone el 25% del total de los motoristas muertos en los años 2006 y 2007.

Según explica el representante de la Asociación Mutua Motera en Navarra, Fernando Sanz esta dato evidencia la peligrosidad que representan estos indicadores. "Las consecuencias de chocar contra un poste de una señal son tan dañinas como hacerlo contra un guardarraíl", recalca.

Un amigo del propio Sanz falleció hace dos años tras chocar contra una señal vertical. Perdió adherencia en una curva cerca de Artajo y perdió el control de la motocicleta. Tras deslizar por la carretera chocó contra una señal. A los pocos días, otro motorista colisionó contra otro indicador en Azagra. Además, el año pasado otro motorista chocó contra un panel indicador de dirección en el término municipal de Lodosa.

Además, de los fallecidos, Sanz advierte de que las señales verticales también pueden ocasionar lesiones "muy graves" en algunos casos, de ahí que la Asociación Mutua Motera haya decidido poner encima de la mesa esta problemática de seguridad vial. >j.m.s.