pamplona. La consejera de Obras Públicas, Transportes y Comunicaciones del Gobierno de Navarra, Laura Alba, dijo ayer que ve "muy complicado" que alguna compañía área de bajo coste vuelva a realizar en el futuro la ruta Madrid-Pamplona, debido a "la situación financiera del sector y la previsible llegada del TAV a corto plazo a Navarra".
Alba realizó estas afirmaciones en una comisión parlamentaria y en contestación a una pregunta de la parlamentaria de IUN Ana Figueras, que quería conocer si el Gobierno de Navarra "tiene previsto adoptar alguna medida ante la decisión unilateral de Spanair de suspender la ruta Madrid-Pamplona".
En su intervención, la consejera insistió en "la mala situación económica de las compañías aéreas, en la interrupción de las compañías de bajo coste, en el precio del petróleo y en la previsión de que a corto plazo el Tren de Alta Velocidad llegue a Navarra". Todo ello, añadió, "hace muy complejo" conseguir que una compañía de bajo coste opere la ruta Madrid-Pamplona.
Sin embargo, "y lejos de tirar la toalla", el departamento "observa una oportunidad en que con la implantación del TAV, pueden poner sus ojos determinadas compañías en la promoción de rutas internacionales y ahí es donde estamos centrando nuestros esfuerzos".
La consejera explicó además el proceso de finalización del contrato entre el Gobierno de Navarra y Spanair, que concluyó a finales de marzo de 2008 "porque el porcentaje de ocupación era sólo del 37 por ciento y esto hacía insostenible económicamente seguir operando".
Ante esta situación, el Gobierno "se puso en contacto con la compañía para que reconsiderasen su postura, pero ante la negativa, se procedió a comunicar a los medios de comunicación la situación para que los usuarios se vieran afectados lo menos posible". Luego, se procedió a la finalización del contrato y hasta el momento no se han producido alegaciones por parte de la compañía.
Por último, señaló que tras la finalización del contrato, el Gobierno de Navarra prevé dejar de abonar este año 350.000 euros a Spanair, de los 500.000 anuales a los que se había comprometido si la compañía seguía operando con normalidad. >d.n.
