PAMPLONA. La actividad laboral en Dura Automotive cesará en cuestión de días, una vez que el Comité de Empresa aceptó ayer las condiciones del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) presentado por esta multinacional norteamericana. Después de casi tres meses de negociaciones, el acuerdo se ha alcanzado con los votos favorables de los tres representantes sindicales de CCOO, el de UGT y uno de los tres que tiene ELA. Los otros dos delegados de esta central y los dos de LAB rechazaron las condiciones propuestas por la dirección de la empresa ubicada en Orkoien, que eleva de 53 a 56 días la indemnización a cada trabajador por año trabajado. El convenio vigente contemplaba que, en caso de cierre, serían 60 los días de compensación con un límite de 42 mensualidades.
Dura Automotive cuenta en la actualidad con 124 trabajadores. Cuando comenzó el conflicto eran 182 los operarios -152 fijos- que empleaba esta planta dedicada a la fabricación de cajas de cambio para Opel y Volkswagen.
VALORACIONES ELA expresó su "rechazo más contundente" al expediente pese al apoyo recibido por uno de sus delegados que, indicó el sindicato, "ha decidido su firma secundando la decisión de la asamblea de trabajadores en la cual ELA mantuvo una firme defensa de la no firma del expediente", que incluso el Gobierno de Navarra denegó el pasado 31 de marzo.
ELA añade que "se debería continuar peleando por el mantenimiento del empleo" en la planta navarra y considera que "ante estas situaciones de cierre de empresas totalmente injustificadas, es absolutamente necesario realizar un frente común en defensa del tejido industrial de Nafarroa".
Más contundente es la oposición de LAB a este ERE "por entender que no existen motivos que justifiquen el cierre de Dura, como reconoció el Ejecutivo navarro en su reciente resolución". El sindicato abertzale califica de "error garrafal" el hecho de haber orientado "toda la acción sindical a la cuantía de las indemnizaciones", porque "suponía renunciar a la defensa de los puestos de trabajo". >J. ENCINAS
